Imagen: Freepik
Como “preocupante”, así calificó el profesor y experto en Movilidad de la universidad Manuela Beltrán, Hugo Pachón, la situación que se vive en Bogotá por los altos índices de siniestralidad en las vías.
Según lo que indicó el catedrático, soportado en cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (Ansv) y el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Bogotá presentó un aumento de casi el 40% en el número de muertes de peatones en accidentes de tránsito.
Según los registros estadísticos, para el 25 de abril de 2024 se reportaron 68 muertes de peatones involucrados en siniestros en la capital.
El mismo periodo, pero en 2023 iba en 49 fallecidos, de ahí el incremento del 38,78%. Pero esto no es lo peor de todo, porque los motociclistas superan en ambos periodos los registros de los peatones.
Según lo que explicó Pachón al medio de comunicación, algunos factores que estarían provocando este incremento en el reporte de muertes de peatones en las calles se debería a imprudencias que no solo cometerían las víctimas, sino también motociclistas y conductores, debido a que estos últimos cometerían imprudencias tales como aparcar los vehículos en andenes y senderos de uso exclusivo para el paso de los peatones.
Por otro lado, el analista destacó que las imprudencias también se deben en parte a la falta de infraestructura vial. “No hay suficientes pasos y puentes peatonales, haciendo más vulnerables” a los usuarios que van caminando.
Pero dentro de la tercera razón que explica el profesor, caben todos los actores viales (peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos particulares, taxis, servicio público, y transporte de carga entre otros), y esto se debe a la falta de comportamiento y cultura ciudadana, dado que no se respetan en algunos casos la señalización y los semáforos, aumentando el riesgo para que se presenten accidentes.
Por último, y aquí también calan todos, se destacó la falta de tolerancia en las vías. Y esto se puede evidenciar en los grupos de mensajería instantánea o redes sociales, donde cada semana es usual encontrar videos de agresiones entre motociclistas, conductores de servicio público, taxistas, o particulares e incluso ciclistas.