Con cerca de 12 millones de trayectos diarios, Bogotá es una de las ciudades con mayor presión sobre su malla vial. Ese volumen de circulación, sumado a una campaña de control más estricta por parte de la Secretaría Distrital de Movilidad, que incluyó más cámaras de fotomulta y mayor presencia en vía, derivó en un resultado contundente: más de 900.000 comparendos impuestos en el último año, frente a los poco más de 600.000 del periodo anterior.
Según datos del Observatorio de Movilidad, los automóviles y camionetas concentraron el 57% de las sanciones, mientras las motocicletas representaron el 37%. El occidente de la ciudad registró la mayor concentración de infracciones, y los domingos sobre todo en las mañanas y las primeras horas de la tarde fueron los días con más actividad sancionatoria. El martes a las 11 a.m. marcó el pico más alto de la semana, con más de 10.000 comparendos en ese horario.
A continuación, las cinco conductas que más multas generaron.
Exceso de velocidad: la infracción más costosa para los bogotanos.
Con 320.082 sanciones registradas, esta fue la infracción más frecuente con diferencia, con un promedio de 876 comparendos diarios. La causa: superar los límites permitidos de 50 km/h en vías urbanas y 30 km/h en zonas escolares o residenciales. Dos terceras partes de esos comparendos recayeron sobre automóviles y el tercio restante sobre motos. Las localidades con mayor número de casos fueron Suba, Kennedy y Engativá, especialmente en corredores como la autopista Norte, la NQS, la avenida Boyacá y Las Américas. La detección se realizó principalmente mediante cámaras automáticas instaladas en las principales vías.
El valor de la multa para 2026 es de $633.200. Quienes asistan a un curso pedagógico dentro de los primeros cinco días hábiles pueden cancelar solo $316.600; entre el sexto y el vigésimo día hábil, el descuento baja al 25%, con un valor de $474.900.
Estacionamiento indebido: un problema que va más allá de la multa.
Con un promedio de 251 sanciones diarias y un total de 91.899 comparendos, esta infracción ocupó el segundo lugar. El 65% de los infractores conducían automóviles y el 32% motocicletas. Chapinero, Fontibón y Teusaquillo fueron las zonas con mayor incidencia. El estacionamiento en lugares no permitidos no solo genera sanciones económicas: contribuye directamente a la congestión en vías de alto flujo y complica la movilidad de otros usuarios. La multa asciende a $633.200 y aplican los mismos descuentos por asistencia al curso pedagógico.
Pico y placa: miles de conductores siguen ignorando la restricción.
El incumplimiento de las restricciones de circulación por horario o zona generó 72.339 comparendos, con un promedio de 198 multas diarias. Ocho de cada diez infractores conducían automóviles particulares; los motociclistas representaron el 15% y los camiones el 2%. Suba, Ciudad Bolívar y Kennedy encabezaron el listado por localidades. Además de la multa de $633.200 reducible con el curso pedagógico, esta infracción puede implicar la inmovilización del vehículo.
Revisión tecnomecánica vencida: motos y carros en igual de condiciones.
Circular sin revisión técnico-mecánica vigente generó 67.340 comparendos. La mitad de las sanciones correspondió a motocicletas, el 38% a automóviles y el 5% a camiones. Kennedy, Suba y Fontibón concentraron los mayores registros. Igual que en las infracciones anteriores, la sanción es de $633.200 y el vehículo queda inmovilizado hasta que el propietario regularice la situación.
Infracciones en moto: casco, chaleco y luces, los puntos más críticos.
Con 48.686 sanciones y un promedio de 133 comparendos diarios, esta infracción cerró el top cinco. Comprende conductas como circular sin casco, sin chaleco reflectivo o sin las luces reglamentarias. Kennedy, Fontibón, Puente Aranda y Suba lideraron los registros. La multa también asciende a $633.200, con los mismos descuentos por asistencia al curso pedagógico.
¿Cómo evitar una multa de tránsito en Bogotá?
Respetar los límites de velocidad, verificar la vigencia de la revisión tecnomecánica, estacionar únicamente en zonas habilitadas y cumplir con el pico y placa son las medidas más básicas para evitar sanciones. En el caso de los motociclistas, portar correctamente el casco, el chaleco reflectivo y mantener las luces en funcionamiento son requisitos que no admiten excepciones. Una infracción no solo implica el pago de una multa: en varios casos también significa la inmovilización del vehículo y trámites adicionales que pueden afectar la rutina de cualquier conductor.
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