Para muchos motociclistas, personalizar el casco es parte de la experiencia sobre dos ruedas. Uno de los accesorios más comunes es la aplicación de películas oscuras o espejadas en el visor, una práctica que genera dudas frecuentes sobre su legalidad. La respuesta, sin embargo, no se reduce a un simple sí o no, ya que la normativa colombiana vigente no establece una prohibición expresa, pero sí fija condiciones muy claras que todo motociclista debe conocer antes de hacer cualquier modificación.
Lo que dice la norma.
La principal referencia legal en este tema es la Resolución 23385 de 2020 del Ministerio de Transporte. Esta disposición no prohíbe directamente el uso de visores polarizados, oscuros o tipo espejo en los cascos de motociclistas, pero sí establece que todos los componentes del casco deben encontrarse en buen estado y garantizar una visibilidad adecuada durante la conducción. Esto significa que el criterio determinante no es el color ni la estética del visor, sino si este afecta o no la capacidad visual del conductor en las distintas condiciones que puede encontrar en la vía.
Adicionalmente, existe la Resolución 3777 de 2003, que regula el uso de películas polarizadas en vehículos automotores y define estándares técnicos de transmisión lumínica. Aunque esta norma aplica principalmente a los vidrios de los vehículos, sirve como marco de referencia general para entender cómo el país aborda la regulación del polarizado. En el caso específico de los cascos, el enfoque siempre recae sobre la seguridad vial y la visibilidad del motociclista.
¿Cuándo se convierte en infracción?
Aunque la ley no prohíbe el visor oscuro de manera general, su uso inadecuado sí puede derivar en sanciones. Si un agente de tránsito considera que el visor reduce la visión del motociclista, especialmente en condiciones de baja luminosidad o durante la noche, tiene facultad para imponer un comparendo con fundamento en el incumplimiento de las condiciones técnicas exigidas para los elementos de protección personal. En ese sentido, circular de noche con un visor muy oscuro representa un riesgo tanto para la seguridad del conductor como para su bolsillo.
Es importante tener en cuenta que la aplicación de esta norma puede variar según la región del país. Las autoridades locales tienen la posibilidad de intensificar los controles de acuerdo con las condiciones de seguridad vial de cada municipio o departamento. Por eso, antes de modificar el visor del casco, se recomienda informarse sobre las disposiciones específicas vigentes en la ciudad donde se conduce habitualmente.
El casco debe cumplir con estándares internacionales.
Más allá del visor, es fundamental recordar que el casco en su totalidad debe cumplir con certificaciones internacionales de calidad y seguridad. Las más reconocidas son la norma europea ECE 22.06 y la norma estadounidense DOT, ambas orientadas a garantizar que el elemento de protección ha superado pruebas rigurosas de resistencia, absorción de impactos y calidad de materiales. Estas certificaciones son un respaldo tanto para el motociclista como para las autoridades al momento de verificar el cumplimiento de la normativa.
En ese contexto, cualquier modificación que altere las condiciones originales del casco, incluyendo la instalación de películas en el visor, puede comprometer su funcionalidad y, en algunos casos, afectar la validez de su certificación. Por ello, si se opta por un visor polarizado o de tonalidad oscura, lo más recomendable es elegir opciones que vengan certificadas de fábrica o que sean compatibles con el modelo de casco utilizado, evitando así modificaciones artesanales que puedan representar un riesgo.
La conclusión práctica.
Polarizar el visor del casco no está prohibido en Colombia, pero usarlo de una forma que comprometa la visibilidad del conductor sí puede traer consecuencias legales. La normativa vigente prioriza la seguridad sobre la estética, y las autoridades tienen herramientas para sancionar a quienes circulen con elementos que pongan en riesgo su integridad o la de otros usuarios de la vía. La mejor decisión siempre será optar por accesorios que combinen estilo y seguridad, asegurándose de que el visor elegido permita una visión clara en cualquier condición de manejo.
